Bir çöp torbasını ağla örttüğünüzü düşünseniz bile, akıllı kargalar siz farkına bile varmadan çöplüğü yağmalayacak. Önemli olan ağın nasıl kapatılacağı değil, nasıl kapatılacağıdır. 20 yıldır kargaları araştıran ve kargalara karşı alınacak önlemler konusunda uzman olan yazar, size kargalardan gelecek zararı azaltmak için karşı önlemleri ve önlemleri öğretecek. Kargaların hedef aldığı çöp toplama alanlarına zarar vermemek için ağ ve ağırlık kullanın . 　Çöp toplama siteleri için en popüler çözüm muhtemelen internettir. İnternet doğru kullanıldığında çok etkili bir araçtır. çöplerin ağdan dışarı çıkmasının bir anlamı yoktur. Öncelikle çok miktarda çöpün olduğu veya yıl sonu temizliği sonrasında büyük miktarda çöpün atılması beklenen alanları tek bir ağ kapsayamaz. Çöp toplama alanının büyüklüğüne ve atılan çöp miktarına göre birden fazla ağ kullanılması ve çöp torbalarının dışarı taşmaması için her şeyin ağlarla kapatılması şarttır.

arabanızın camını açtığınızda böcekler içeri sızar. Eğer bu bir arı ya da at sineğiyse tehlikelidir çünkü insanların kaçabileceği yerler sınırlıdır. Dikkatli olmazsanız sinek ve sivrisinek gibi küçük böcekler bile tehlikeli olabilir. Sürücünün dikkatinin böcekler yüzünden dağılması ve direksiyon simidinin çalışmasını geciktirmesi beklenmedik bir kazaya yol açabilir. 　O halde bu kez "arabanızı sürerken arabanızı istila eden böceklerle" başa çıkmanın etkili yollarını düşünelim. 　Doğrudan konuya geçelim. Araç kullanırken aracınıza arı gibi tehlikeli bir böcek girerse kazaları önlemek için öncelikle aracınızı güvenli bir yerde durdurmalısınız. Bundan sonra “dış dünyayla bağlantınızı” artırmak için arabanızın tüm camlarını açıp, arabanın kendi kendine gitmesini beklemek akıllıca olacaktır. Eğer bir vantilatör veya benzeri bir şey varsa, hayvana zarar vermeden yavaşça yelpazeleyerek dışarı çıkmasını teşvik edebilirsiniz. 　

varlıklarınızı çocuklarınız, torunlarınız gibi gelecek nesillere nasıl bırakıyorsunuz? Bu, özellikle büyük miktarda varlığa sahip zengin insanlar için önemli bir konudur. Yanlış yaparsanız çocuklarınızla başınız belaya girebilir veya mal varlığınızın miktarı azalabilir. Uzun yıllardır varlıklı kişilerin varlık yönetimine destek veren yazar, emeklilikte varlıklarınızı yönetirken ve mirasa hazırlanırken asla yapmamanız gerekenleri anlatacak. Emeklilik için para biriktirirken asla yapmamanız gereken 3 şey 　Emeklilikte fon yönetimi ve varlıkların gelecek nesillere nasıl bırakılacağı birçok insan için çok önemli iki konudur. Özellikle, ne kadar çok varlığınız varsa, bunları çocuklarınıza nasıl aktaracağınız sorunu da o kadar büyük olur.

Toyota Motor Corporation, araç içi akü üretimini artırmak için acele ediyor. Hedef yalnızca elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik piller değil, aynı zamanda Kuzey Amerika ve Avrupa'da geri dönüş yapan hibrit araçlara (HV'ler) yönelik piller. 　 　Temmuz ayının sonunda Fukuoka Eyaleti'nde elektrikli araçlar için bir lityum iyon pil fabrikası kurma planları açıklandı. Tamamına sahip olunan yan kuruluş Prime Earth EV Energy (PEVE) tarafından işletilen tesisin inşaatının 2025'te başlaması, operasyonun ise 2028 veya daha sonra başlaması bekleniyor. 　Ayrıca Toyota, Shimoyama ve Akechi fabrikalarında motor parçaları ve diğer ürünleri üreten yeni akü üretim hatları kurmayı planlıyor. PEVE şu anda Shizuoka Eyaleti, Kosai Şehrindeki Arai fabrikasını geliştiriyor. Ayrıca şirketin %51 hissesine sahip olduğu konsolide bir yan kuruluş olan Prime Planet Energy & Solutions'ın (PPES) Himeji fabrikasında da genişleme planları var.

İnsansız Hava Sistemlerinin (İHA) oluşturduğu asimetrik tehdit, taşınabilir ve uygun maliyetli bu tespit çözümüne olan ihtiyacı öne çıkardı. SpyDar, bir dizi süper yüksek çözünürlüklü kamerayı ve Echodyne EchoGuard radarını yenilikçi bir şekilde birleştirir. SpyDar kamera tertibatı, iki sensör sisteminin karşılaştırılabilir bir görüş alanı ve hassasiyete sahip olması için doğrudan EchoGuard radarına takılır ve pahalı ve karmaşık bir PTZ optik alt sistemine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.

UEFA Şampiyonlar Ligi’nde 3. Ön Eleme Turu’nda rövanş maçında Lille takımını sahasında ağırlayan Fenerbahçe, rakibine 3-2 yenilerek tura veda etti. Karşılaşmanın ardından sarı-lacivertlilerin teknik direktörü Jose Mourinho açıklamalarda bulundu. PENALTIYA TEPKİ Mourinho'nun açıklamaları şu şekilde: "Takım her şeyi denedi, biz de denedik. Sistemi, oyuncuları değiştirdik. Kısa oyundan uzun oyuna döndük. Taraftarlarımız, takımımızın ruhunu gördü. Taraftarımız, takımımızın ruhuna katkı sağladı. Penaltı hakkında konuşmasam daha iyi. Çünkü son zamanlarda benim başıma gelen diğer olaylara bakınca; bunun neden penaltı olduğunu sadece hakem biliyor, VAR'daki biliyor. Ben takımımla gurur duyuyorum." RAKİBİN VAKİT GEÇİRMESİ "Bu hakemin işi, hakem oyuna saygı göstermesi gerekiyor. Oyuncuların saygı göstermesini sağlaması gerekiyor. Rakip takımları eleştiremem. Onlar da sonuç alabilmek için çalışıyor. İlk 20 dakikada bir sarı kart verseler her şey değişir ama yapmıyorlar."

Cumhurbaşkanlığı Strateji Başkanlığı onayıyla Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi’nde önemli bir aşama kaydetmiş olduklarını vurgulayan Başkan Genç, “Şehrimizin ulaşım geleceği açısından bir dönüm noktası olarak gördüğümüz bu projede desteklerini esirgemeyen başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere hususi takip ve bakanlığın ilgili birimlerine talimatları ile projedeki önemli katkıları için Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu'na, Altyapı Yatırımları Genel Müdürümüz Sayın Yalçın Eyigün'e, kıymetli milletvekillerimize ve emeği geçen herkese şahsım ve kentim adına teşekkürlerimi sunuyorum” diye konuştu.

Bir sürücünün esrar kullanımından etkilenip etkilenmediğinin belirlenmesi uzun süredir zor bir sorun olmuştur. Alkol testi gibi güvenilir bir test yoktur. Birkaç gün içinde pozitif bir reaksiyon ortaya çıkabileceğinden idrar testleri kullanılamaz. Kan testleri zaman alıcıdır ve esrarın ana maddesi olan tetrahidrokanabinolün (THC) konsantrasyonunu belirleyebilse de bu konsantrasyon ile fonksiyonel düşüş arasında herhangi bir korelasyon yoktur. Yerinde denetimler, çoğu esrarın neden olduğu bozuklukları tespit etme konusunda eğitimli olmayan polis memurlarının kararlarına dayanmaktadır.

Salih Erdem başkanlığındaki Trabzonspor, 2’nci Ligden 1’nci Lige çıkarken, kulübün ayakta kalması için teberrular, İstanbul’da, Trabzon’da yardım geceleri, sinema biletlerine, Fiskobirlik çalışanlarının maaşlarından küçük paylar, İhraç ürünlerini İran’a taşıyan kamyonculardan küçük de olsa kulübe de payı alarak, Trabzonspor sigarası, çayı piyasaya çıkararak yani tüm toplumun destekleriyle hayatta kalmasına ve ayaklanarak bir efsane olmasına zemin hazırlamışlardır. Bir futbol kulübünün, ancak ve ancak toplumsallaşmasıyla, tabana yayılmasıyla gerçekten bir kimlik kazanması olgusu varsa, bunu ilk başlatanlardan biri de Salih Erdem başkanlığındaki Trabzonspor’dur. Bu açıdan vizyonu ve misyonu tartışılmaz…

İsrail şu anda sağa sola yem atıyor. Bu savaşı Lübnan savaşı formatından çıkarmaya çalışıyorlar. Batı Şeria'da sürdürdükleri ve ev ev ilerleme operasyonunu oturtmaya çalışıyorlar. İsrail Genelkurmay Başkanı dünkü açıklamasında en azından Gazze’nin kuzeyinde bunu başardıklarını İsrail iç kamuoyuna anlatmaya ve kamuoyunu ikna etmeye çalışıyordu. İsrail, Z kuşağının tanımı ile ifade edeyim; bütün tuşlara basıyor. Bütün tuşlara basarak bu süreçten en az zararla kurtulmaya çalışıyor.